سیبک فرمان ال 90

سیبک فرمان

سیبک فرمان در جلوبندی خودرو قرار دارد و معمولا در اکثر خودروها ظاهری یکسان دارد. وظیفه سیبک فرمان انتقال چرخش به چرخ های خودرو می باشد. این قطعه علاوه بر این که واسطه چرخیدن چرخ ها است، چرخ ها را به سیستم تعلیق نیز متصل می کند. سیبک فرمان ال 90 از یک طرف به طبق های خودرو و از طرف دیگر به متعلقات چرخ نیز متصل می گردد. بنابراین در صورت چرخاندن فرمان، سیبک فرمان نیز می چرخد. در واقع این قطعه تحت نیروهای کششی می باشد و در کاهیدن اصطکاک به وجود آمده در قطعات نیز موثر می باشد.

سیبک فرمان کروی شکل می باشد و سبب چرخش چند محور مجزا به صورت هم زمان می شود. همچنین این قطعه تحمل بخشی از وزن خودرو ال 90 شما را نیز بر عهده دارد. 

(جهت مشاهده بیشتر لوازم ال 90 به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)

علائم خرابی سیبک فرمان ال 90 

با توجه به اهمیت سیبک فرمان در سیستم تعلیق خودرو، آسیب و یا خرابی این قطعه شما را دچار مشکلاتی می کند، در این جا می خواهیم با برخی از دلایل خرابی سیبک فرمان ال 90 و مشکلاتی که در صورت آسیب این قطعه رخ خواهد داد را بررسی می کنیم.

سیبک فرمان ال 90 در اثر ضربات شدید در تصادفات و عبور از مسیرهای ناهموار، دچار شکستگی و یا لهیده شدن می گردد. همچنین در صورت کارکرد در مدت زمان طولانی و تحت فشار بودن، دچار سایش نیز می گردد. از عوامل دیگر می توان به هرز شدن مهره، خرابی رزوه پیچ سیبک، پارگی گردگیر اشاره کرد.

آسیب دیدن این قطعه مهم می تواند موجب افزایش فرسودگی فرمان، ساییده شدن لاستیک های جلو، کاهش فرمان پذیری خودرو، سفت شدن فرمان خودرو، خلاصی بیش از حد و یا لقی فرمان خودرو و عدم بازگشت اتوماتیک فرمان به وضعیت مستقیم شود. لرزش فرمان در زمان حرکت خودرو، پیچیدن خودرو، کشیده شدن فرمان به یک سمت و شنیده شدن صدا از دیگر عوامل خرابی این قطعه محسوب می شود. 

نگهداری سیبک فرمان ال 90 

به منظور جلوگیری از اتلاف روانکاری های داخل قطعه و ممانعت از ورود گرد و خاک و ذرات، به داخل سیبک فرمان، باید از گردگیر مناسب استفاده نمایید. همچنین در نظر داشته باشید که این قطعه باید گریس کاری شود.