واشر کامل ال 90 اصلی

موتور اتومبیل دارای دو قسمت اصلی سیلندر و سر سیلندر است، دو قسمت مجزا هر کدام به روغن کاری و آب خنک نیاز دارند. مسیرهای عبور آب و روغن، در شیارهای داخلی موتور، در محل اتصال سر سیلندر و سیلندر به هم می رسند با توجه به این که کوچکترین تداخل روغن و آب، به موتور آسیب جدی وارد می کند، واشر سر سیلندر ال 90 دقیقاً در محل این اتصال قرار می گیرد و مسیر آب و روغن را از هم جدا می کند، دو قسمت موتور را یکپارچه می کند.

واشر کامل در تمام خودروها می باشد، در واقع یکی از اجزای ضروری و مورد نیاز هر خودرویی است. واشر بین سر سیلندر و درب سوپاپ قرار گرفته و این دو بخش را به هم متصل می کند. واشر باعث می شود که آب بندی کامل بین سیستم های مختلف خودرو ال 90، مثل سیستم های روغن رسانی، آب و سیستم احتراق موتور صورت گیرد. جنس این واشرها از پنبه ی نسوز در کنار فولاد و مس است، که از نشت مواد روغنی و آب از این کانال ها جلوگیری می کند. واشر کامل موتور ال 90 از نشت مواد گازی جلوگیری می کند. همچنین علاوه بر جلوگیری از مخلوط شدن مواد مختلف، سبب عملکرد یکپارچه سرسیلندر و در نتیجه بالا رفتن کارایی آن می شود.

خرابی واشر کامل ال 90 و علائم آن:

از آنجایی که واشر کامل ال 90 بین سرسیلندر و درب سوپاپ قرار گرفته، به علت افزایش حرارت در این قسمت به مرور زمان دچار سوختگی می شود و کارایی خود را از دست می دهد.

1-مخلوط شدن آب با روغن (شیری شدن روغن موتور که توسط میله ی سنجش می توان پی برد)

2-دیر روشن شدن و بد کار کردن موتور

3-تولید دود بخار سفید در هنگام کار موتور

4-گرم کردن موتور

5-کم شدن قدرت و کشش موتورر

علت سوختگی واشر سرسیلندر ال 90

از علائم خرابی واشر کامل ال 90 می توان به موارد زیر اشاره کرد:

لرزش موتور، بی جان و ضعیف شدن موتور، کم شدن آب رادیاتور، بالا رفتن دمای موتور

1-کم بودن آب رادیاتور

2-گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور

3-خنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانه ی هوا

4-نقص فنی در ترموستات

5-عدم گردش آب در سیستم خنک کننده به علت نقص واتر پمپ

6-رانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرما

اتمام طول عمر واشر، عمر واشر سر سیلندر اورجینال 10 تا 15 سال می باشد، بعد از طی این مدت دچار فرسایش و سوختگی می شود.

(جهت مشاهده بیشتر لوازم ال 90 به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)