به فروشگاه ما خوش آمدید ، پذیرای انتقادات و پیشنهادات شما هستیم .

لنت جلو سیمبل اصلی

با توجه به اهمیت بالای لنت ترمز جلو سیمبل در خودرو و حیاتی بودن این قطعه نسبت به تعویض به موقع آن حساس باشید. نکته مهم دیگر در رابطه با لنت های ترمز، تعویض جفت لنت ها است، لنت های مشابه و از یک جنس عملکرد بهتری دارند. خرید لنت ترمز اورجینال سیمبل به علت کیفیت بالای آن از اهمیت زیادی برخوردار می باشد، با خرید نمونه ی اصلی این قطعه می توانید از عمر مفید و طولانی مدت آن برخوردار شوید.

 برای تماس بر روی شماره زیر کلیک کنید : 02133962740

هشدار : این قطعه دارای مدل های تقلبی بسیاری در بازار میباشد؛ فروشگاه گرند خودرو با تضمین اصالت کالا این قطعه را به فروش میرساند، و 7 روز ضمانت بازگشت دارد.

          

ادامه مطلبShow less
1,086,000 تومان بدون مالیات
شرمنده موجود نیست
در صورت در دسترس بودن به من اطلاع بده
موجود شد خبرم کن
مرجع:
Si3
برچسب‌ها:
دوست داشتن10
نام تجاری:
توضیحات

آشنایی با لنت ترمز جلو سیمبل  

لنت قطعه ای مصرفی می باشد و می توان گفت که از بخش های حیاتی سیستم ترمز خودرو به حساب می آید.

لنت جلو سیمبل جهت عملکرد، با دیسک خودرو تماس پیدا کرده و در اثر اصطکاک، حرکت خودرو کند شده و سپس متوقف می گردد.

در نظر داشته باشید یا توجه به مصرفی بودن این قطعه پس از گذشت مدت زمان، باید آن را تعویض نمایید.

 

عملکرد لنت ترمز جلو سیمبل چگونه است؟ 

لنت ترمز خودرو سیمبل از دو بخش مستحکم به نام کفشک لنت و لقمه لنت ساخته شده است. پس از فشار دادن پدال ترمز، سطح اصطکاکی  به روتور ترمز چسبیده و خودرو سیمبل شما متوقف خواهد شد. در گذشته لنت های ترمز از آزبست ساخته می شدند. آزبست گرمای تولید شده لنت در اثر اصطکاک را می گرفت و پراکنده می‌کرد ضرر جدی آن، ایجاد گرد و غبار هنگام ترمز گرفتن بود. که این گرد و غبار‌ها برای سلامتی زیان آور بودند به همین دلیل امروزه لنت ها از مواد آلی بی زیان ساخته می‌شوند که جنس بیشتر آن ها شیشه، لاستیک و رزین است. لنت‌های آلی یا غیر آزبستی تولید آلودگی ندارند و برای خودرو‌های معمولی به کار می‌روند اما در نظر داشته باشید که برای خودرو‌های سنگین و مسابقه‌ای مناسب نیستند.

لقمه‌ لنت ترمز همان بخش اصطکاکی می باشد که به پنج دسته تقسیم می‌شود که در ادامه به ارائه توضیحاتی درباره انواع آن پرداخته می‌شود:

 

لنت فلزی

 

جنس لنت های فلزی از آهن، فولاد، مس و گرافیت می باشد. از مزایای لنت های فلزی می توان به عملکرد بالا و هزینه پایین آن اشاره نمود، همچنین دوام بالایی نیز دارند. از معایب این لنت ها سنگین بودنشان می باشد که بر سوخت خودرو اثر می گذارد، فلزی بودن این لنت ها موجب خوردگی روتور می شود و در مرور زمان به قسمت های دیگر ترمز آسیب می زنند. جنس لنت خودروهای معمولی فلزی می باشد.

لنت سرامیکی

 

لنت های فلزی بسیار سبک می باشند و دارای نیروی متوقف کننده ی بالایی هستند. از دیگر مزایای آن ها می توان به دیر ساییده شدنشان اشاره نمود. در ساخت این لنت ها از مواد چسبنده، الیاف، سرامیک و ماده پر کننده و گاها مس استفاده می شود. بنابراین گرما را به خوبی پراکنده می کنند و غبار کمی دارند. از معایب آن ها می توان به قیمت بسیار بالای آن ها اشاره نمود. این لنت ها برای ماشین های مسابقه ای گزینه مناسبی می باشند.

.

لنت زینتری

 

سرعت خوردگی در این لنت‌ها بسیار بالا است و عمر کوتاهی  دارند. استفاده از این لنت‌ها در خودرو‌های معمولی سبب می‌شود که عملکرد سیستم ترمز کاهش پیدا کند. لنت‌های زینتری بیشتر در ماشین‌های آفرود و مسابقه‌ای استفاده می‌شود.

لنت‌ نیمه متالیک یا نیمه فلزی

 

از مزایای این لنت ها عمر بالا و قیمت مناسب آن ها می باشد. همچنین این لنت ها قدرت ترمزگیری بالایی دارند. اما عیب آن ها ایجاد سر و صدای زیاد می باشد. جنس آن ها از فلز و مس می باشد. در تولید آن ها از 40 درصد مس جهت بالا بردن اصطکاک و دوام به کار می رود.

.

لنت ارگانیک

 

در تولید این لنت‌ها از مواد فلزی استفاده نمی‌شود و مزایای این لنت ها قیمت بسیار پایین آن ها می باشد و عمر آنها نیز بسیار پایین است. همچنین عملکرد خوبی به علت نرم بودنشان دارند و سر و صدای بسیار کمی دارند. دوام پایین لنت های ارگانیک از معایب آن محسوب می شود. اگر رانندگی هیجانی دارید و زیاد در ترافیک می‌مانید این لنت‌ها گزینه مناسبی نیستند چون زود تمام می‌شوند.

لنت جلو سیمبل 

(جهت مشاهده بیشتر لوازم سیمبل به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)

 

چرا باید لنت های ترمز را تعویض نمایید؟

 

لنت‌ ترمز سیمبل بر اثر اصطکاک و در گذر زمان تمام می‌شود. قدرت ترمز در لنت‌های فرسوده بسیار پایین می باشد و همین مسئله ممکن است منجر به تصادفات شود. لنت فرسوده به روتور ترمز نیز آسیب می‌زند و برای اینکه متحمل هزینه‌های بیشتری  نشوید بهتر است بعد از تمام شدن نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.

 

زمان مناسب تعویض لنت ترمز جلو سیمبل:

 

تمام شدن لنت ترمز به نوع آن و نوع رانندگی شخص بستگی دارد. اما به طور کلی بهتر است پس از طی هر 15 هزار کیلومتر لنت ها را مورد بررسی قرار دهید و پس از طی کردن ۵۰ هزار کیلومتر نسبت به تعویض آن اقدام نمایید.

 

چند نشانه جهت تعویض لنت ترمز سیمبل

  • روشن شدن چراغ هشدار ترمز نشان دهنده وجود یک عیب در سیستم ترمز است که باید سیستم ترمز را بررسی کنید.

  • اگر هنگام ترمز گرفتن سر و صدا می‌شنوید باید بدانید که یا لنت ترمز خودرو سیمبل شما تمام شده و یا چیزی به تمام شدن آن نمانده است.
  • اگر سیستم ترمز آسیب دیده باشد کل خودرو، پدال و یا فرمان خودرو شروع به لرزیدن می‌کنند. اگر در فرمان لرزس احساس می‌کنید یکی از دلایل آن معیوب بودن سیستم ترمز و یا تمام شدن لنت ترمز است.
  • یکی دیگر از نشانه‌های تمام شدن لنت کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری است. البته این مشکل ممکن از صفحه ترمز و ساییدگی لاستیک‌ها نیز باشد.
  • یکی از نشانه‌های بارز تمام شدن لنت ترمز، کاهش قدرت ترمزگیری است. هنگامی که پدال ترمز را فشار می‌دهید و ترمز به درستی کار نمی‌کند احتمال می‌رود که لنت‌های ترمز تمام شده باشد.

 

در پایان ذکر این نکته ضروری است، با توجه به اهمیت بالای لنت ترمز سیمبل در خودرو و حیاتی بودن این قطعه نسبت به تعویض به موقع آن حساس باشید. نکته مهم دیگر در رابطه با لنت های ترمز، تعویض جفت لنت ها است، لنت های مشابه و از یک جنس عملکرد بهتری دارند.  

 

ادامه مطلبShow less
جزئیات محصول
Si3

مشخصات

برند خودرو
رنو
مدل خودرو
سیمبل
توضیحات
لنت جلو سیمبل
کشور سازنده
ایتالیا
گارانتی
گارانتی اصالت کالا
نظرات
بدون نظر

نظرات خود رابیان کنید و کد تخفیف بگیرید

  • ارزش خرید نسبت به قیمت:
این کالا را با استفاده از کلمات کوتاه و ساده توضیح دهید.
بارگزاری تصاویر:
تصاویر را در اینجا رها کنید و یا برای آپلود کلیک کنید.

ورود/ثبت نام

فهرست

یک حساب کاربری رایگان برای ذخیره آیتم‌های محبوب ایجاد کنید.

ورود به سیستم

یک حساب کاربری رایگان برای استفاده از لیست علاقه مندی ها ایجاد کنید.

ورود به سیستم