برای آنکه موتور خودرو بتوانند بهترین عملکرد خود را نشان دهد باید دمای آن بهینه و مناسب باشد. از آنجا که موتور خودرو ال 90 شما دائماً در حال کار است و عمل احتراق پیوسته اتفاق میافتد باید به طریقی دمای موتور کاهش یابد. مخزن آب خودرو همان رادیاتور خودرو است که وظیفه خنک کردن موتور خودرو و سایر تجهیزات آن را به عهده دارد. در واقع رادیاتور را میتوان بهعنوان مخزن آب خودرو درنظر گرفت که با انتقال سریع حرارت از آب به هوا کمک میکند که دمای خودرو از حد مشخص شدهای بالاتر نرود. از آنجا که موتور خودرو بر پایه سیستم احتراق داخلی سوخت کار میکند تولید حرارت در آن امری اجتناب ناپذیر است.
این حرارت تولیدی اگر از حد مشخصی بالاتر رود خرابی موتور را بههمراه دارد. از طرف دیگر کمبود حرارت نیز برای موتور خودرو آسیبزا است. بهترین دما برای موتور ۸ الی ۸۲ درجه سانتیگراد است و این رادیاتور آب است که کمک میکند موتور از دمای مذکور بالاتر نرود.
رادیاتور به عنوان مخزن آب خودرو مایعی را به کمک پمپ آب یا واتر پمپ در اطراف موتور خودرو به حرکت درآورده تا حرارت بالای موتور را جذب کند. در واقع این آب با گردش در اطراف سرسیلندها بهعنوان گرم ترین نقاط موتور، حرارت تولیدی توسط آنها را دریافت کرده و سبب خنک شدنشان میشود. مایع درون رادیاتور خودرو از این قطعه شروع به حرکت کرده و پس از خنک کردن موتور مجددا وارد رادیاتور شده و در آنجا حرارت دریافتی را به هوا منتقل میکند. این سیکل پیوسته در حال انجام است.
اکثر رادیاتورهای آب فعلی از آلومینیوم ساخته شدهاند اما در گذشته از مس نیز بهعنوان ماده اولیه تولیدی رادیاتورها استفاده میشد. به طور کلی رادیاتورها ساختاری مشبک داشته و برای افزایش سطح تماس آنها با محیط اطراف کانالهایی در آنها تعبیه شده است.
(جهت مشاهده بیشتر لوازم ال 90 به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)
رادیاتور خودرو سیستم پیچیدهای ندارد و اجزای تشکیل دهنده آن، شامل چند بخش میشود که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت:
۱-شبکه رادیاتور
قسمت اصلی رادیاتور، شبکه آن است. در قسمت پشت و جلوی شبکه رادیاتور، دو فن قرار دارد که هوا را از میان شبکهها عبور داده و موجب خنک شدن آب رادیاتور میشوند. آب گرمی که از موتور وارد رادیاتور میشود، به واسطه پروانه رادیاتور یا دو فن، خنک شده به محفظه پایین رادیاتور منتقل و دوباره در جریان سیستم خنک کننده قرار میگیرد.
۲-محفظه پایین رادیاتور
این قسمت محل جمع شدن آب سرد شده داخل رادیاتور است. آب سرد بهدلیل وزن بیشتری که دارد، در این محفظه جمع شده و در نهایت به لوله انتقال آب به موتور هدایت میشود.
۳-لوله انتقال آب از رادیاتور به موتور
لوله انتقال آب از رادیاتور به موتور، در پایینترین قسمت رادیاتور قرار دارد. این لوله آب سرد را در جریان خنک کردن موتور و سیلندر هدایت خواهد کرد.
۴-لوله انتقال آب از موتور به رادیاتور
آب گرمی که تمام حرارت موتور و سیلندرها را به خود گرفته باید به رادیاتور بازگردد. پس، این آب گرم، از طریق لوله انتقال آب از موتور به رادیاتور، به محفظه رادیاتور منتقل میشود.
آب رادیاتور ممکن است به دلایل زیادی کم شود که این موارد شامل:
میشوند. پس هر زمانی که حس کردید آب رادیاتور کم شده، این موارد را بررسی کنید. کم شدن آب خودرو موجب سوختن موتور و آسیب به پیستونها میشود که این امر هزینههای سرسامآوری به همراه دارد.
رادیاتور نیز همانند سایر قطعات خودرو بالاخره روزی نیاز به تعویض پیدا میکند. ممکن است تعویض به دلیل سوراخ شدن رادیاتور در اثر تصادف باشد یا به دلیل رسوب و گرفتگی مجاری نیاز به تعویض پیدا کنید. لازم به ذکر است که هنگام تعویض رادیاتور، مایع خنککننده به صورت ۵۰-۵۰ آب و ضد یخ استفاده شود تا بهترین نتیجه را بگیرید.
بهتر است از آب مقطر آزمایشگاهی استفاده کنید که در داروخانهها میتوان خریداری کرد. پس از تعویض رادیاتور نیز آن را از لحاظ نشتی به دقت بررسی کنید و هواگیری را انجام دهید. زمانی که رادیاتور آب تعویض میشود بهتر است درب رادیاتور و ترموستات نیز تعویض شود.
اگر دمای موتور خودرو شما از حد مطلوبی بالاتر رود اصلا دور از انتظار نیست که قطعات موتور تاب برداشته و یا تغییر شکل دهند. اصطلاحاً در این حالت گیرپاژ رخ میدهد. خودسوزی موتور و همچنین ذوب شدن قطعات حساسی همچون شمع و سوپاپها نیز از جمله خسارات احتمالی دیگر است. مشکلات احتمالی مذکور حکایت از اهمیت بالای رادیاتور و مخزن آب خودرو دارد
البته لازم به یادآوری است که موتور خودرو اگر سرد بوده و دمای پایینی نیز داشته باشد اجزای آن به درستی وظیفه محوله خود را انجام نداده و راندمان موتور پایین میآید. بنابراین رادیاتور آب و سیستم خنک کننده خودرو نه تنها از گرم شدن بیش از حد مجاز خودرو جلوگیری میکند که به خودرو اجازه میدهد به دمای بالای مناسب و بهینه نیز برسد.
از نشانه های خرابی رادیاتور آب ال 90 می توان به موارد زیر اشاره کرد:
وجود مشکل در اتصالات رادیاتور خودرو
پارگی و یا ترک خوردن لولههای انتقال آب
سوختن فیوز فن رادیاتور
خرابی واترپمپ
خرابی ترموستات
سوراخ شدن مخزن آب رادیاتور
لطفا ابتدا وارد شوید.
ورود به سیستم
یک حساب کاربری رایگان برای استفاده از لیست علاقه مندی ها ایجاد کنید.
ورود به سیستم
نظرات خود رابیان کنید و کد تخفیف بگیرید