دیسک و صفحه ال 90 فرانسه اصلی

توضیحات محصول : 

کیت کلاچ ال 90 یا دیسک و صفحه بخشی از گیربکس است که وظیفه انتقال نیرو را دارد. این قطعه وسیله قطع و وصل کردن انتقال نیرو به چرخ های خودرو می باشد. عمل کلاچ جهت تعویض دنده های گیربکس است که به وسیله پدال، انجام می گردد. با فشار به پدال کلاچ، صفحه فلایویل جدا شده و نیرو به گیربکس (جعبه دنده) نمی رسد، در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد می شود، برعکس با رها کردن کلاچ، صفحه کلاچ به فلایویل چسبیده و نیروی موتور تابع سرعت و قدرت گیربکس می شود.

با استفاده از صفحه کلاچ هر زمان که نیاز به قطع انتقال نیرو باشد، این کار به سادگی انجام می شود. سیستم کلاچ خودرو از قطعاتی تشکیل شده است که عبارتند از دوشاخه کلاچ، صفحه کلاچ، بلبرینگ کلاچ، اهرم، شاخک ها، صفحه دنده و دیسک کلاچ. همه ی خودرو هایی که گیربکس آنها دستی است دارای قطعه ای هستند به نام صفحه کلاچ که این امکان را به راننده می دهد تا خودرو را به حرکت در آورد و عمل تعویض دنده را انجام دهد. صفحه کلاچ بعد از مدتی ساییده می شود و باید تعویض شود. زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو بستگی به نوع رانندگی دارد و معمولا هر ۶۰ هزار کیلومتر باید عوض شود.

باید گفت که کلاچ مدل های گوناگونی دارد: یک صفحه ای ، روغنی ، دوصفحه ای، خشک و اتوماتیک

باید گفت که قطع کردن نیرو توسط کلاچ به دلایل زیر می باشد:

به منظور ورود گشتاور کافی به سایر بخش های به حرکت در آورنده خودرو در همان لحظه شروع حرکت لازم است.

عمل تعویض دنده در زمان ارتباط پیشرانه با دستگاه انتقال نیرو ممکن نیست و کلاچ با قطع کردن از موتور به سایر بخش ها تعویض دنده را آسان می کند.

در لحظه راه افتادن پیشرانه باید گشتاور قسمت های دوار را به کم ترین میزان ممکن رساند.

وظیفه صفحه کلاچ به حرکت در آوردن بخش های دیگر کلاچ می باشد. صفحه کلاچ به همراه رویه هایش به یک ورق فولادی پرچ می شود و این ورق فولادی به کمک فنر پیچشی حرکت دورانی را منتقل می کند.