دسته موتور شاتونی ال 90 اصلی

دسته موتور شاتونی چیست ؟

دسته موتور شاتونی قطعه ای بسیار حساس می باشد که به موتور خودرو متصل است .این قطعه مستقیم با موتور خودرو در ارتباط می باشد و بروی شاسی موتور فیکس می شود و آن را نگه می دارد .وظیفه دسته موتور شاتونی ال 90  و یا همان دسته موتور پایین ، انسجام و عدم لرزش خودرو می باشد . همچنین این قطعه وظیفه دارد وزن موتور خودرو را تحمل و کنترل کند، به عبارتی دسته موتور تکیه گاه موتور است که تعادل آن را حفظ می کند. برخلاف دسته موتور بالا راست که از بالا موتور را نگه می دارد ، دسته موتور شاتونی از سمت پایین به موتور متصل است و لرزش های آن را کنترل می کند.

دسته موتور پایین (شاتونی) ال 90 از جنس فلز و پلاستیک است. در واقع این قطعه تعادل موتور را حفظ می نماید. گیربکس و موتور خودروی شما به واسطه این نگهدارنده بر روی بدنه فیکس می شود. البته وجود بخش لاستیکی در شاتونی باعث می شود که این قطعه به مرور زمان دچار فرسودگی شود. اما در عین حال وجود این بخش لاستیکی کمک می کند که ضربات ناگهانی ناشی از دست اندازها و ترمزهای شدید، به موتور خودرو منتقل نشوند یا حداقل ضرب آنها کاهش یابد. 

(جهت مشاهده بیشتر لوازم ال 90 به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)

به طور کلی دسته موتور ها به ۲ دسته تقسیم می شوند : 

• دسته موتور هیدرولیکی
• دسته موتور لاستیکی

دسته موتورهای هیدرولیکی ساختاری به نسبت پیچیده تر از دسته موتورهای لاستیکی دارند و دارای اجزای مانند فنر، روانی و روغن آبگون می باشند. در نمونه های هیدرولیکی یا بادی بین دو صفحه، از جک هیدرولیکی یا بادی استفاده می شود. نوع لاستیکی از دو صفحه فلزی تشکیل شده که یکی به موتور (یا گیربکس) و صفحه دیگر به شاسی وصل می شود و قطعه پلاستیکی از نوع کاشتنی با خاصیت الاستیکی و دوام طولانی مدت میان آنها قرار می گیرد. دسته موتورهای لاستیکی به دلیل مکانیزم ساده تر نسبت به نوع هیدرولیکی قیمت پایین تری دارند.

دلایل خرابی دسته موتور شاتونی فلزی ال ۹۰ :

گاز دادن های ناگهانی، عبور از دست انداز ها با سرعت بالا، لرزش شدید خودرو از دلایل خرابی این قطعه می باشد. همچنیندرصورتی که تکان های و فشارهای وارده به دسته موتور شاتونی ال 90 بیش از حد معینی باشد، ممکن است دسته موتور در برابر تنش های وارده توان تحمل را از دست بدهد و دچار پارگی شود. وظیفه این قطعهانسجام و عدم لرزش خودرو است. دسته موتور شاتونی بسیار حساس است و اگر سرعت گیرها را آهسته رد نکنید این قطعه آسیب می بیند و ماشین به سر و صدا می افتد.. دسته موتور شاتونی به موتور وصل می شود. آسیب دیدن این قطعه باعث ضربه خوردن و لرزش خودرو می شود.

نشانه های خرابی دسته موتور شاتونی ال 90 چیست؟

لرزش های حین کار که به کل اتاق خودرو ال 90 شما منتقل می شوند، می تواند نشانه خرابی دسته موتور شاتونی ال 90 باشد. صدای تلق تلق به خصوص هنگام عبور از ناهمواری ها یکی از رایج ترین علائم خرابی دسته موتور در هر نوع خودرو است. معمولا این قطعه در دست اندازهای شدید جاده های ناهموار و یا بعضا فشارهای ناگهانی به موتور اتومبیل از ناحیه لاستیک بوش های آلومینیومی بالا یا پایین آن دچار پارگی و به اصطلاح شکستگی می گردد که این موضوع موجب برهم خوردن بالانس موتور اتومبیل و در نتیجه لرزش های محسوس موتور می شود.

علایم پارگی دسته موتور شاتونی رنو ال 90

پارگی دسته موتور شباهت زیادی به علایم معیوبی جلوبندی دارد اما با چند تست ساده میتوان خرابی آن را پیدا کرد:

اولین حالت مشاهده عینی: اگر شما آشنایی کامل به دسته موتور خودروی خود دارید با یک بازدید دقیق به قسمت لاستیکی میتوانید تشخیص دهید که ترک و یا پارگی دارد یا خیر!

دومین حالت تست توقف : شما قطعه دسته موتور شاتونی را میشناسید اما تشخیص پارگی برایتان مشکل است، در این حالت درب موتور را باز کرده و پایه آن را جا بندازید و از شخص دیگری بخواهید پشت فرمان خودرو بنشیند و دستی ترمز را بالا کشیده و بصورت لحظه ای و مکرر خودرو را در حالت دنده 1 درگیر کرده و سپس کلاچ بگیرد،به نحوی که خودرو به حالت حرکت درآید و متوقف شود، با تکرار این عمل شما همزمان به دسته موتور ها نگاه کنید، اگر در لحظه درگیر شدن موتور با گیربکس دسته موتور از حالت طبیعی بیشتر جابجا شد،دسته موتور معیوب میباشد و دارای پارگی داخلی است.

حالت سوم تست رانندگی: در این آزمایش شما خودرویتان را در حال حرکت بررسی خواهید کرد،سرعت خودرو را به حدود 50 کیلومتر بر ساعت برسانید، گیربکس در موقعیت دنده 3 یا 4 باشد (اتومات و دستی تفاوت ندارد) بالافاصله دنده را به 2 معکوس بزنید و کلاچ را رها کنید و همزمان دور موتور را بالا ببرید اگر ضربه شدیدی به بدنه احساس کردید، خودروی شما دارای دسته موتور معیوب میباشد.

 ساده ترین راه بررسی گاه به گاه اما منظم دسته موتور ها حداقل در هر بار تعویض روغن موتور است تا در صورت مشاهده بریدگی یا ترک هر چند کوچک نسبت به تعویض آن اقدام کنید.

توجه داشته باشید که در یک دسته موتور یا شاتونی با کیفیت، باید از بهترین مواد اولیه استفاده شود تا کمترین ضربه ممکن به موتور خودرو وارد شود.