کاسه نمد ال 90 اصلی

کاسه نمد سر میلنگ ال 90 چیست و چه کاربردی دارد؟

 میل لنگ خودرو دارای دو کاسه نمد (اورینگ یا پکینگ هم نامیده می‌شود) است که یکی در انتهای میل لنگ و در سمت جعبه دنده و دیگری در سر میل لنگ و درست در پشت پولی سر میل لنگ قرار دارد. اگر از این کاسه نمدها روغن به بیرون نشت کند آنگاه باید نسبت به تعویض آنها اقدام کنید.کاسه نمد از واشر کاسه ای شکل ساخته شده که روی آن یک لایه نمد مقاوم قرار دارد و بوسیله یک فنر روی لبه پوسته یا محور متحرک فشرده میشود تا از خروج سیال داخل پوسته جلوگیری کند.

در گذشته جهت جلوگیری از روغن‌ریزی در شفت ماشین های صنعتی و خودروها از پارچه یا نمد استفاده می‌کردند. به صورتی که نمد، روغن را به خودش جذب کرده و جلوی نشت آن را می‌گیرد. هم‌چنین جهت جلوگیری از نشت آب و سیال های دیگر این قطعه به کار می آمد. بطور کلی کاسه نمدها وظیفه آب بندی قطعات ثابت یا دوار را بر عهده دارند. همچنین از ورود گرد و غبار به داخل سیستم و محفظه آب بندی جلوگیری می کنند. در واقع می توان گفت وظیفه اصلی کاسه نمد ال 90 اصلی جلوگیری از ورود گرد و غبار، نشت روغن و اصطکاک می باشد.

کاسه نمد سر میلنگ ال 90 قطعه ای متشکل از سه قطعه فنر ، واشر کاسه ای شکل فلزی و نمد فشرده است که جلوی نشت سیالات در قطعات مکانیکی را می گیرد. کاسه‌نمد یا همان مجموعه آب بندی معمولاً از جنس تفلون می‌باشد تا از خورندگی اجزای آن جلوگیری کرد. پس هرچه خاصیت جذب کاسه نمد ها بیشتر باشد. از ورود گرد و غبار جلوگیری کرده و از خروج مایعات نیز به بیرون نیز جلوگیری می کند. کاسه نمدهای پلوس، میل لنگ، میل سوپاپ همگی باید قابلیت آب بندی مناسبی را داشته باشند.

کاسه نمد ته میل لنگ ال 90 جزو لوازم یدکی پر کاربرد در خودرو می باشد این قطعه روی قسمت عقبی سیلندر موتور و در محل عقبی میل لنگ خودرو قرار می گیرد. کاسه نمد ته میل لنگ از جنس لاستیک می باشد تا در مقابل فشار و گرما، مقاومت لازم را داشته باشد. وظیفه کاسه نمد ته میلنگ، مانع از ورود مایعات یا خاک و گرد و غبار به داخل موتور خودرو می شود. با توجه به وظیفه ی مهمی که این قطعه در خودرو دارد، توصیه می شود از جنس اورجینال و با کیفیت استفاده نمایید. بر اساس محل قرارگیری، اندازه ای بزرگ تر از کاسه نمد سر میل لنگ دارد. این قطعه به عنوان نوعی واشر درزگیر عمل می کند. و قرارگیری آن روی سیلندر و میل لنگ خودرو، آن را در اصطکاک مستقیم با میل لنگ و در تماس با گرمای روغن موتور قرار می دهد.

(لطفاً برای مشاهده بیشتر لوازم ال 90 به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)

.

کاربرد کاسه نمدها در میل لنگ و پیستون

۱-  در دو سر ابتدایی و انتهایی میل لنگ خودرو دو کاسه نمد قرار دارد که اورینگ یا پکینگ هم نامیده می شود. کاسه نمدها از نشت روغن به محیط بیرونی خودرو جلوگیری می کنند.

۲-  موتور اتومبیل جایی است که کاسه نمد در آن کاربرد فراوانی دارد و در محدوده پیستون قرار می گیرد. پیستون در یک محفظه بسته به سرعت جابجا می شود. طبیعی است برای جلوگیری از فرسایش و اصطکاک میان پیستون و دیگر نقاط موتور به مایعی همچون روغن نیاز است تا روان کاری بدون وقفه انجام شود و حرارت سیستم کاهش پیدا کند. در محل حرکت میله کاسه نمد قرار می گیرد که از نشت روغن به بیرون محفظه جلوگیری می کند. فرسایش و پوسیدگی کاسه نمد باعث نشت روغن می شود.

دسترسی به کاسه نمدها و تعویض آنها

برای دسترسی به کاسه نمدها باید قطعاتی چون، فلایویل، کلاچ و گیربکس باز شوند. و جهت جایگزینی کاسه نمد جدید و یا درآوردن کاسه نمد قدیم باید از ابزارهای مخصوصی استفاده کنید. بعد از آن محل نصب کاسه نمد و اطراف آن را  تمییز کنید. برای روان تر شدن می توانید به لبه داخلی کاسه نمد روغن بزنید. جا زدن کاسه نمد نیاز به ابزار خاصی دارد. کاسه نمد را روی میل لنگ قرار دهید و با ابزار آن را جا بزنید و از درستی نصب خود اطمینان حاصل کنید.اکنون می توانید پیچ های کاسه نمد را ببندید و آن را در جای خود محکم کنید.

علت خرابی کاسه نمدها

9 ویژگی مهم که عدم توجه به آنها موجب خرابی کاسه نمدها می شود:

۱- سرعت شفت

حداکثر سرعت مجاز شفت، شکل شفت، رطوبت، حفره محور و نوع مایع و شلنگ شفت از اهمیت بالایی برخوردار می باشد. در هنگام خرید کاسه نمد به این نکات توجه نمایید..

۲- درجه حرارت

محدوده دمای سیستمی که کاسه نمد در آن نصب می شود، نباید از حد مجاز فراتر شود. در غیر اینصورت سبب وارفتگی و عملکرد بد کاسه نمد می شود و سیستم روغن رسانی را با مشکلات زیادی نیز همراه می کند.

۳- میزان فشار

فشار زیاد می تواندباعث خرد شدن و تکه تکه شدن کاسه نمد شود.

۴- سختی شفت

وقتی شفت ها در معرض سایش های سیستمی قرار می گیرند درجه سختیشان به ۶۰ می یابد و باعث فرسودگی کاسه نمد می شوند. بنابراین در هنگام انتخاب کاسه نمد به درجه سختی شفت توجه داشته باشید.

۵- نوع پرداخت کاری سطح شفت

کاسه نمدهایی که با نوع پرداخت کاری سطح شفت سازگاری دارند عمری بیشتری دارند. منظور از نوع پرداخت کاری، نوع ابزار و جهت چرخش شفت است که می تواند به صورت ساعتگرد یا پاد ساعتگرد باشد. بهترین نتیجه، زمانی حاصل می شود که شفت ها صیقلی باشند و حاشیه های متمرکز داشته باشند ( بدون مارپیچ سرامیکی). اگر مجبورید از شفت هایی با سرخط مارپیچ  استفاده کنید باید کاسه نمدهایی را انتخاب کنید که مایع را در جهت چرخش شفت هدایت کنند.

۶- محوریت شفت

هنگامی که مراکز حفره و شفت ناهموار باشند، عمر کاسه نمد کوتاه می شود زیرا مایع در یک طرف شفت لب به لب می شود و در سطح میانی کاسه نمد و شفت جریان پیدا نمی کند در نتیجه گردش خوبی نخواهد داشت و سبب فرسایش کاسه نمد خواهد شد.

۷- قدرت تحمل شفت و سوراخ

بهترین عملکرد کاسه نمد زمانی حاصل می شود که قدرت تحمل شفت و سوراخ بالا باشد.

۸- روغن

اگر به طور مداوم از روغنی سازگار با مواد کاسه نمد استفاده شود عمر کاسه نمد طولانی تر خواهد شد. افزودنی های خاصی که به برخی روان کننده ها اعمال می شود باعث ناسازگاری آنها با کاسه نمد می شود. با توجه به این که روغن خوب برای کاسه نمد حکم اکسیژن برای انسان را دارد، در انتخاب روغن مناسب دقت نمایید.

۹- کوپلینگ

حرکت مرکز شفت باید حداقل باشد. این حرکت معمولا توسط ضربه های ناگهانی شفت ایجاد می شود و هنگامی که با نا هماهنگی همراه باشد مشکل شفت را دو چندان می کند. نصب کوپلینگ نمی تواند این ناسازگاری را جبران کند. عمر کاسه نمد بستگی به قدرت تحمل شفت برای این ضربه های ناگهانی را دارد.