گیربکس اصلی ال 90

آشنایی با گیربکس ال 90 

یکی از اصلی ترین اجزای تمام خودروها گیربکس خودرو می باشد. کار این قطعه به قدری حیاتی و مهم است که می توان آن را با موتور خودرو در یک جایگاه قرار داد. وظیفه اصلی گیربکس ال 90، ایجاد تعادل میان سرعت و نیرو، انتقال قدرت و ایجاد نسبت دنده های متفاوت در خودرو است. جعبه دنده در مسیرهای هموار، سرعت بالا مورد نیاز را تامین می نماید و در سربالایی ها نیروی کافی خودرو را. در واقع با تعویض دنده های آن ، قدرت و سرعت موتور کم یا زیاد می شود.

گیربکس در عمل سیستم انتقال قدرت به موتور خودرو ال 90 شما، مکانیزم خاصی دارد که به وسیله آن میزان معینی از دور موتور با استفاده از چرخ دنده های مختلف و سرعت های متفاوت، به تمامی چرخ های وسیله نقلیه منتقل می شود. نتیجه این عمل قابلیت کنترل نیرو و سرعت وسیله خواهد بود. وجود گیربکس به راننده اجازه می دهد که بدون بالا بردن بیش از حد دور موتور، آن را در حالت دلخواه و مورد نیاز کنترل نماید. پوسته گیربکس تندر نود از آلومینیوم خشک ساخته می شود و در داخل آن از چرخ دنده های برنجی نیز استفاده میشود.

گیربکس دارای اهرم تعویض دنده است که این اهرم (دسته دنده) در جلوی راننده قرار دارد و راننده به وسیله ی این اهرم با توجه به وضعیت جاده ، سرعت و قدرت اتومبیل را کم یا زیاد می کند.

نحوه عملکرد گیربکس ال 90 اصلی

اصول کار در گیربکس ال 90 به این شکل است که یک دنده محرک با دنده دیگری که اندازه ی دندانه های آن با محرک مساوی نمی باشد ، درگیر می شود. با گرفتن پدال کلاچ و حرکت دسته دنده، دو چرخ دنده ( یکی بزرگتر و دیگری کوچکتر ) با هم درگیر می شوند و دنده محرک در جهت عقربه های ساعت و دنده متحرک در جهت عکس عقربه های ساعت گردش می کنند. اگر دنده کوچک تر دنده ی بزرگتر را بگرداند، دنده بزرگ قدرت بیشتر و سرعت کمتری دارد. همچنین اگر دنده بزرگ، دنده کوچکتری را به گردش در بیاورد، قدرت دنده کوچک، کمتر و سرعت آن بیشتر می شود.

نشانه های خرابی گیربکس ال 90

همان طور که گفتیم گیربکس ال 90 قطعه ای بسیار حیاتی در خودرو می باشد، خرابی این قطعه می تواند بسیار زیان بار باشد. در این قسمت می خواهیم شما را با یک سری از این دلایل شایع آشنا کنیم:

1- سر و صدای خودرو هنگام توقف

اگر هنگام تعویض دنده صداهای غیر معمول می‌شنوید نشان دهنده ی این است که گیربکس به شدت در حال کار می باشد. از بین رفت این صداها گاهاً با افزودن یا تعویض واسکازین گیربکس می‌تواند کارساز باشد. سر و صدای زیاد گیربکس خودرو ال نود هنگام خلاصی دنده می‌تواند نشان دهنده مشکلی جدی باشد، از جمله فرسودگی قطعات مکانیکی که نیاز به تعویض دارند. در این صورت، ممکن است چرخ‌دنده ها فرسوده شده باشند یا دنده چرخ دنده ها خورده شده باشد. 

2- جا نرفتن دنده 

در گیربکس هایی که به درستی کار می‌کنند، خودرو با همان دنده‌ای که تعیین کرده‌اید به راهش ادامه می‌دهد، تا زمانی که شما بخواهید دنده عوض کنید. ولی در مورد گیربکس هایی که دنده آن ها از جا در می‌رود، خودرو دیگر با دنده‌ای که برایش تعیین شده حرکت نمی‌کند و آن را پس می‌زند، در واقع تمایل دارد به حالت خلاص در بیاید. این موضوع می تواند بسیار خطرناک باشد.

3- کلاچ شل

کلاچ شل، کلاچی است که وقتی راننده پدال کلاچ را فشار می‌دهد، دیسک را از فلایویل جدا نمی‌کند. راننده نمی‌تواند دنده را تعویض کند چون کلاچ هنوز درگیر است و در حال چرخیدن با نیروی موتور است. راننده به طوری ناگهانی و با صدای سایش که هنگام تعویض دنده می‌شنود از این مشکل مطلع می‌شود. وقتی کابل یا اتصال بین پدال و دیسک کلاچ زیاد آزاد باشد، کلاچ اهرم کافی برای جدا کردن دیسک از فلایویل را در اختیار ندارد.

4- نشت روغن

دیدن نشت واسکازین گیربکس یکی از آسان‌ترین راه هایی است که می‌توانید بفهمید گیربکس خودروی‌ نیاز به توجه دارد. واسکازین گیربکس های دستی را باید از طریق درپوش روی گیربکس چک کرد. در صورت مشکوک بودن به نشت واسکازین، از یک تعمیرکار بخواهید محل نشت را پیدا کرده و آن را برطرف کند. اگر سطح واسکازین بالاست، راه ساده‌تر دیگری هم برای پی بردن به مشکلات گیربکس وجود دارد.

5- صدای ناله، وزوز و سوت

اگر هنگام تعویض دنده صدای سایش می‌شنوید، حتماً باید به یک متخصص مراجعه کنید.

6- ضعف واکنش

‌گیربکس ها طوری طراحی شده‌اند که موقع تعویض، دنده مناسب را جا بزنند، بنابراین، وقتی در این کار تعلل می‌کنند یا از انجامش سرباز می‌زنند، نشانه‌ای است از اینکه عیب و ایرادی وجود دارد. وقتی گیربکس مشکل پیدا می‌کند، متوجه می‌شوید که بعد از جا زدن دنده‌، دور موتور بالا می‌رود ولی خودرو به نسبت دور موتور سریع پیش نمی‌رود. در این صورت، ممکن است کلاچ فرسوده شده باشد یا مشکلات جدی‌تری وجود داشته باشد. 

(جهت مشاهده بیشتر لوازم ال 90 به صفحه مربوطه مراجعه نمایید)